2020
10-23

十一月醚后碳四是否會迎來轉機

大家期盼的“金九銀十”未能如期而至，十月漸進尾聲山東區內醚后碳四行情沖高乏力，又無意深跌，目前處于進退兩難的境地。 進入十月，原料廠家趕在入冬之前扎堆檢修，青島石化、京博氣分裝置停工，而齊魯石化未檢修完畢。依金聯創測算原料氣較9月將減少約1000噸/天。月初，隨著原料氣的減少，而深加工開工率較高，原料氣在無庫存壓力下價格較9月底推高了300元/噸至3200元/噸左右，但受終端油品弱勢牽制，烷基化.... Read More >
2020
10-23

三季度GDP不及預期 或受建筑業拖累

導讀：新冠疫情之后，我國經濟快速恢復，成為今年全球經濟增長速度最快的國家，三季度GDP增長4.9%，如此，竟還不及預期。 世界第一，竟還不及預期 新冠疫情之后，我國經濟快速恢復，成為今年全球經濟增長速度最快的國家，三季度GDP增長4.9%，如此，竟還不及預期。 2020年一季度，新冠肺炎疫情爆發，各地實行封閉式管理，國內經濟增長迎來“至暗時刻”，一季度GDP增長負6.8%，這是自1992年以來，全.... Read More >
2020
10-22

調和油品市場迎來專項整治行動

金聯創從市場上內了解，目前華南地區有展開了針對調油原料的專項整治行動 2020年10月21日東莞已經率先開始檢查，立沙島8個大型油庫全部包括在內，嚴查庫區存儲物品是否相符等問題，目前油庫普遍存在化工品庫存儲油品產品（如92#汽油、柴油等），也有成品油庫存放化工品情況如存儲甲苯、二甲苯，而且由于今年整個油品市場表現疲軟，從今年2季度開始庫區均處于滿庫狀態，此次檢查對調油市場特別是調油商都是一個嚴峻的.... Read More >
2020
10-14

新能源汽車節后迎來利好 傳統汽油消費再遭狙擊？

據中國政府網信息，10月9日召開的國務院常務會議上通過了《新能源汽車產業發展規劃》，明確了未來十五年（2021年-2035年）新能源汽車發展的方向。 國內新能源汽車發展背景在于，近年來國內經濟高速發展，環境污染情況加劇，進入冬季霧霾天氣頻發，嚴重危害身體健康，且出行安全受到影響。因為汽車尾氣作為環境污染元兇之一，因此成為環境治理主要目標，這直接推動了國內新能源汽車產業的發展。由于新能源汽車能夠降低.... Read More >
2020
10-13

陜西供應增加 拖累市場價格下滑

長慶油田上古天然氣處理廠已經于10月6日附近開始外放液化氣，據了解其外放量在750-1000噸/日。出貨前期因沒有固定客戶，價格定位偏低，在2300-2350元/噸，量大且價格低對周邊市場沖擊嚴重。陜甘寧地區價格從10月2日開始反彈，并在7日到達低點，創8月以來新低。 不過也因為價格低位，與河南以及湖北價差加大，資源流通性增加，下游也逢低囤貨，市場價格在短暫到達低位之后又迅速回彈。且因為十一之后.... Read More >
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